凯里交通标志牌的部分部件介绍

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交通标志牌滑轨及加固件

1.滑轨采用与标志底版特性相当的同类材料，一般可采取铝合金热挤压型材。

2.两平米以上标志板身后选用宽10cm的铝滑槽，铝槽间距为50cm，材料性能应符合GB/T6892的有关要求。

交通标志牌标志面

1.标牌标志面一般采用四级(一般称工程级)以上反光贴，有特别要求的可适当提升反光贴等级。

2.反光贴应黏贴于整个标牌的标志面，且超过边沿至少2cm，反光贴贴膜完毕后将多余部分去除。凡标志板的宽度或高度在1.2m下列者，贴用的反光贴不能有缝。黏贴反光贴应采用叠压接缝，顶层反光贴压叠下层反光贴之重合部分不可小于5mm，并以水准叠接为原则。应用滚桶黏贴或反向贴印反光贴时，能够平接，其间距不应超过1mm。距标志板边沿5cm以内，不得有拼凑。

3.针对大规模底膜的贴膜，应采用贴膜机贴膜。

交通标志牌支撑件及紧固件

1.交通标识立杆和构件等支撑件依据实际的支撑方式，可选用角铁、槽钢、钢管、钢板材料制作，其材料特性应符合GB700、GB708的需求。

2.交通标志牌的连接件包含连接标志板滑轨与横梁和抱箍和螺栓、螺帽，及其连接标志法兰片与基础的底脚螺栓和螺帽、专用不锈钢钢带等件，其材料的尺寸和机械性能应符合GB/T1938、GB/T3098等相应标准要求。

3.单立柱一般采用的规格：适用2m2以上标示牌的单立柱选用Φ89mm的钢管制做;适用2m2下列标示牌的单立柱选用Φ76mm的钢管制做。

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